[caption id="attachment_7902" align="aligncenter" width="630"]
Durant les deux prochaines années, le travail sera axé sur l’amélioration des pistes cyclables[/caption]
Pour devenir une véritable destination vélo, les circuits et les services seront améliorés.
Avec la Vélodyssée et la Flow Vélo, la Charente-Maritime tente de séduire les cyclotouristes. L’agglo Rochefort Océan (Caro) suit le mouvement et vient de lancer la seconde phase de son plan vélo 2, qui planifie les grandes étapes à suivre pour faire du territoire une destination vélo reconnue.
La première phase, qui s’est déroulée de 2015 à 2017, avait pour but de préparer le terrain. En effet, l’agglo a déjà programmé les itinéraires et récupéré la gestion des pistes prioritaires, déployer sa marque “Accueil vélo” pour les touristes et sensibiliser les acteurs locaux à l’importance des vélotouristes.
La seconde phase, qui commence cette année et se terminera en 2020, est plus concrète. Il s’agira en effet d’améliorer l’état des pistes et les services rendus aux cyclistes, tout en poursuivant les efforts de la première phase.
Pour en savoir plus, lisez L'HEBDO du jeudi 24 mai.
Durant les deux prochaines années, le travail sera axé sur l’amélioration des pistes cyclables[/caption]
Pour devenir une véritable destination vélo, les circuits et les services seront améliorés.
Avec la Vélodyssée et la Flow Vélo, la Charente-Maritime tente de séduire les cyclotouristes. L’agglo Rochefort Océan (Caro) suit le mouvement et vient de lancer la seconde phase de son plan vélo 2, qui planifie les grandes étapes à suivre pour faire du territoire une destination vélo reconnue.
La première phase, qui s’est déroulée de 2015 à 2017, avait pour but de préparer le terrain. En effet, l’agglo a déjà programmé les itinéraires et récupéré la gestion des pistes prioritaires, déployer sa marque “Accueil vélo” pour les touristes et sensibiliser les acteurs locaux à l’importance des vélotouristes.
La seconde phase, qui commence cette année et se terminera en 2020, est plus concrète. Il s’agira en effet d’améliorer l’état des pistes et les services rendus aux cyclistes, tout en poursuivant les efforts de la première phase.
Pour en savoir plus, lisez L'HEBDO du jeudi 24 mai. 
L'espace des commentaires est ouvert aux inscrits.
Connectez-vous ou créez un compte pour pouvoir commenter cet article.