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La construction des TGV du futur ne débutera pas avant 2021 (© Alstom)[/caption]
La SNCF vient de commander 100 rames du TGV du futur à Alstom. Une bouffée d’air pour le site d’Aytré, qui malgré tout va devoir affronter quelques turbulences.
Elle était attendue depuis de nombreux mois. À plusieurs reprises les syndicats et les ouvriers d'Alstom à Aytré s'étaient mobilisés pour montrer leur inquiétude quant à l’avenir du site. Aujourd’hui, ils se disent en partie rassurée après la signature le jeudi 26 juillet d’une commande de la part de la SNCF concernant 100 rames de "TGV du futur".
"C’est une bonne nouvelle. la première étape vient d’être validée", explique Fabrice Cotrel, un des délégués syndicaux (FO) du site d’Aytré.
Pour en savoir plus, lisez L'HEBDO du jeudi 2 août.
La construction des TGV du futur ne débutera pas avant 2021 (© Alstom)[/caption]
La SNCF vient de commander 100 rames du TGV du futur à Alstom. Une bouffée d’air pour le site d’Aytré, qui malgré tout va devoir affronter quelques turbulences.
Elle était attendue depuis de nombreux mois. À plusieurs reprises les syndicats et les ouvriers d'Alstom à Aytré s'étaient mobilisés pour montrer leur inquiétude quant à l’avenir du site. Aujourd’hui, ils se disent en partie rassurée après la signature le jeudi 26 juillet d’une commande de la part de la SNCF concernant 100 rames de "TGV du futur".
"C’est une bonne nouvelle. la première étape vient d’être validée", explique Fabrice Cotrel, un des délégués syndicaux (FO) du site d’Aytré.
Pour en savoir plus, lisez L'HEBDO du jeudi 2 août. 
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