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Un accord de principe aurait été obtenu pour la création d’un sous-terrain sous le passage à niveau 131[/caption]
Le bout du tunnel pourrait enfin poindre à l’horizon, dans le dossier très complexe de la gare de Marans.
Deux problématiques majeures agitent depuis des années le Landerneau marandais. Lorsqu’il n’est pas question du contournement routier de la ville, ses nostalgiques ressortent du placard la vieille chimère de la gare SNCF.
Fermé depuis des années, le bâtiment serait selon la rumeur et certains élus, à vendre. Si aujourd’hui en France, l’idée de supprimer les guichets SNCF par des automates provoque la bronca, il y a belle lurette qu’à Marans les voyageurs ne posent plus leurs valises sur les quais.
Pour en savoir plus, lisez L'HEBDO du jeudi 13 juin.
Un accord de principe aurait été obtenu pour la création d’un sous-terrain sous le passage à niveau 131[/caption]
Le bout du tunnel pourrait enfin poindre à l’horizon, dans le dossier très complexe de la gare de Marans.
Deux problématiques majeures agitent depuis des années le Landerneau marandais. Lorsqu’il n’est pas question du contournement routier de la ville, ses nostalgiques ressortent du placard la vieille chimère de la gare SNCF.
Fermé depuis des années, le bâtiment serait selon la rumeur et certains élus, à vendre. Si aujourd’hui en France, l’idée de supprimer les guichets SNCF par des automates provoque la bronca, il y a belle lurette qu’à Marans les voyageurs ne posent plus leurs valises sur les quais.
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